Skip to main content

Slik produseres langrennsski på Norges eneste skifabrikk

Skiene er det viktigste utstyret når en skal stille til start på et skirenn. Vi har tatt en titt innenfor portene hos Madshus på Biri for å se hvordan langrennsskiene blir produsert.

Tekst og foto: Marianne Røhme

Spenn: Tidligere skiskytter med også flere VM-gull og et OL-sølv i langrenn, Lars Berger, er ansatt i produksjonen på Madshus og skal her sjekke spennet på ei ski som er under produksjon.

Nøyaktig: En datamaskin måler nøyaktig hvor mye kraft som må til for å tråkke ned skien.

Starten: Det hele starter med at kjernen i skia skjæres ut fra kjernematerialet som kommer som store plater inn til fabrikken.

Beskyttende: Etter at kjernen er skåret ut, går den innom en maskin som legger på karbon, og deretter får kjernen en beskyttende glassfiberduk.

Skjærer til selv: Alle råvarene kommer inn i store formater og blir skåret til i fabrikken. Dette er såler på rull.

Oppdelt: Dette er ferdig tilkappete såler.

Ferdige ski: Madshus trykker selv designet på skiene. Når såle og toppfilm er limt på skia, og den er ferdig sluttskåret, pares skiene og gjøres klare for utkjøring til butikk.

Merkes godt: Etter at skiene er ferdig produserte, merkes de godt slik at det skal være enkelt for butikken å vite hvilke egenskaper skiene har. Dette er en klassisk juniorski for en person i vektklasse 52-61 kilo, og det skal 30 kilo trykk til for å tråkke den ned (CV 30).

Litt mer om Madshus

De første Madshus-skiene ble laget av Martin Madshus i 1906 på en låve utenfor Gjøvik. Produksjonen ble flyttet til Lillehammer i 1936 og videre til dagens beliggenhet på Biri i 1972. Fabrikken ble kjøpt av amerikanske K2 Sports Inc i 1988, men skiene produseres fortsatt på Biri. Madshus er Norges eneste produsent av langrennsski og er samarbeidspartner med Holmenkollmarsjen.